هل من الضروري أن تكون الطائرة بأجنحة؟

هل سبق وأن نظرت من نافذة الطائرة، أو شاهدتها حين تُرفع البوابة؟ هل تساءلت من قبل لماذا تملك بعض الطائرات نهايات مدببة على الأجنحة؟

الشيء الذي تراه هو “الجُنَيحَات” أو “الأجنحة الصغيرة”، وقد أصبحت من المعدات الضرورية لمعظم الطائرات الجديدة.

لكن ما هذه الجُنيحات؟

في هذا الشأن يقول روبرت جريج من شركة بوينج لموقع “بيزنس إنسايدر“: “تساعد الجنيحات على التخفيف من القوة السَّحب التي ترتبط مع نشوء قوة الرَّفع”.

وهذا هو الجواب التقني، حيث يقول جريج أيضًا، أن الأسباب التطبيقية وراء الجنيحات هي أسهل للإستيعاب.

تسمح الجنيحات بفعاليّة أكبر للرياح عند خلق قوة الرفع، وذلك يعني احتياج الطائرة لطاقةٍ أقل من المحركات.هل من الضروري أن تكون الطائرة بأجنحة؟ الطائرة

ينتج ذلك اقتصاد أكبر للوقود، انبعاثات أقل لثاني أكسيد الكربون و تكاليف أقل لشركات الطيران.

وتدَّعي شركة بوينغ أنَّ تركيب الجنيحات على طائريتها 757 و 767 بإمكانه تحسين حرق الوقود بنسبة 5% والخفض من إنبعاث ثاني أكسيد الكربون بنسبة 5% كذلك.

يمكن للجنيحات المثبتة على أسطول طائرات بوينغ 767 الـثمانية والخمسين، أن تقتصد ما يقارب الـ 500.000 جالون من الوقود سنويًا حسب التوقعات.

تساعد الجنيحات في التخفيف من آثار “السحب المستحث”.

عندما تكون الطائرة في الجو، يكون ضغط الهواء أعلى الجناج أقل من ضغط الهواء تحت الجناح.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق